8-5-030

OCIC គ្រោង​ចំណាយ​​​ជាង​ ១ ​លាន​ដុល្លារ​​សង់​ផ្លូវ​ថ្មើរជើង​ថ្មី​ នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​រង្វង់មូល​នាង​គង្ហីង

Sorry, this entry is only available in Khmer. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

ប្រភព ៖ ភ្នំពេញបុស្តិ៍

ក្រុមហ៊ុន OCIC គ្រោងចំណាយទឹកប្រាក់ជាង ១ លានដុល្លារដើម្បីសាងសង់ផ្លូវថ្មើរជើងថ្មីមួយស្ថិតនៅចំណុចប្រសព្វអតីតៈរង្វង់មូលនាងគង្ហីងជាទីតាំងស្ថិតនៅទល់មុខគម្រោង Olympia City ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនមួយនេះ។

អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន OCIC លោក ទូច សំណាង បានថ្លែងឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ និងប្លង់មេនៃគម្រោងនេះជាមួយសាលាក្រុងភ្នំពេញ មុនពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់ដែលអាចនឹងធ្វើឡើងនៅក្នុងត្រីមាសទី ៣ ឆ្នាំនេះ។ លោកបន្តថាផ្លូវថ្មើរជើងថ្មីនេះមានចំនួន ៥ ដែលអាចឲ្យប្រជាពលរដ្ឋដើរឆ្លងកាត់បានគ្រប់ទិសដើម្បីសម្រួលការធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

លោកបន្តថា៖ «តាមធម្មតាគម្រោងអ្វីមួយតែងមានគុណវិបត្តិ និងគុណសម្បត្តិ ប៉ុន្តែប្រទេសយើងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍហេតុនេះគម្រោងនេះនឹងត្រូវតែទៅមុខ»។

លោកបន្តថា៖ «គម្រោងនេះត្រូវបានឌីសាញឡើងដោយស្ថាបត្យករខ្មែរ ១០០ ភាគរយហើយថវិកាវិនិយោគលើគម្រោងនេះមានចន្លោះ ១ ទៅ ១,៥០ លានដុល្លារអាមេរិកជាថវិការបស់ក្រុមហ៊ុន»។

ប្រសិនជាការសាងសង់ផ្លូវថ្មើរជើងនេះដំណើរការនេះគឺជាផ្លូវថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ថ្នល់ទី ២ ហើយនៅទីក្រុងភ្នំពេញដែលគម្រោងទី ១ ស្ថិតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៤ ម្តុំវត្ត និងផ្សារជម្ពូរវ័ន ប៉ុន្តែស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវធ្វើដំណើរលើកទី ១ ដែលបានបើកឲ្យដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះរងការរិះគន់ពីប្រជាពលរដ្ឋដោយសារការសាងសង់ស្ពាននោះមិនសមស្របតាមបទដ្ឋានបច្ចេកទេសពោលគឺស្ពាននោះមិនបានឆ្លងកាត់ទទឹងផ្លូវទាំងស្រុងទេដែលបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

លោកបណ្ឌិត វ៉ាន់ វ៉ាត អ្នកឯកទេសផ្នែកនគរូបនីយកម្មបានថ្លែងថាការធ្វើស្ពាន ឬផ្លូវថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ថ្នល់ជាការជួយសម្រួលចរាចរ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ព្រោះនៅតំបន់នោះមានចរាចរណ៍ច្រើនឆ្លងកាត់ ដូច្នេះការសាងសង់ផ្លូវថ្មើរជើងខាងលើជាជម្រើសល្អ។ ប្រសិនជាការសាងសង់នេះភ្ជាប់ដល់ផ្លូវចូលស្តាតអូឡាំពិកជាការកាន់តែល្អ ដោយសារពេលមានសកម្មភាពកីឡាម្តងៗតែងតែមានមនុស្សឆ្លងកាត់ច្រើននៅតំបន់នេះ។

លោកបន្តថា៖ «នៅទីក្រុងរបស់យើងមានផ្លូវប្រសព្វគ្នាច្រើន ដូច្នេះការសាងសង់ផ្លូវថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវកាន់តែច្រើនកាន់តែល្អ»។ លោកបន្តថា៖ «វាជាការចាំបាច់ណាស់សម្រាប់រាជធានីរបស់យើងដើម្បីសម្រួលការធ្វើដំណើរ»។

លោក មាស ម៉េតភក្តី អ្នកនាំពាក្យសាលារាជធានីភ្នំពេញបានថ្លែងថាជាគោលការណ៍សាលារាជធានីភ្នំពេញបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតហើយ ប៉ុន្តែការអនុវត្តការងារ និងបទដ្ឋានបច្ចេកទេសមួយចំនួនស្ថិតនៅក្រោមមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ។

លោក សាំ ពិសិដ្ឋ ប្រធានមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញមិនលើកទូរស័ព្ទផ្តល់ការបញ្ជាក់នោះទេ៕

Leave a Reply